塔式起重机减速机摆线针轮的修复方法

QT16 型塔式起重机使用9 年后，在施工过程中突然出现塔身不能回转的故障，解体检修减速机时发现减速机第二级摆线针轮减速机上有多处裂纹、磨损和掉块情况。因无现货备件，决定采用焊补法修复。
    1 ．可焊性分析
    摆线针轮减速机材质为GCr15，其含碳量高，淬硬倾向大，易出现裂纹和S 、P 偏析，热裂敏感性大，可焊性差。
    2 ．补焊措施
    ( l ）消除裂纹    根据裂纹形状、深度和长度的不同，用砂轮机先消除浅短裂纹，后消除深长裂纹。磨削顺序是从裂纹端头开始直至裂纹消除，以防止裂纹扩散，同时磨出坡口。对于未裂透的裂纹，使坡口底部圆滑过渡，以减少应力集中；对于裂透裂纹则开单V 形坡口。
    ( 2 ）补焊工艺    将裂透裂纹校正使其表面处于一个平面内，点焊固定。补焊顺序是先焊短而浅的裂纹，再焊裂透裂纹，最后将缺损部位堆焊至原来形状。
    补焊短而浅的裂纹时，注意先从裂纹尾部起弧，以防焊接过程中出现裂纹，逐点焊接，边焊边观察。通过第一条裂纹补焊观察，未出现裂纹现象，也未出现新的裂纹，证明焊接工艺可行。
    补焊裂透裂纹时，背面焊接前必须用砂轮机彻底清根，露出金属光泽。
对于磨损、缺损部位应先去除油污、锈迹再进行补焊。
    ( 3 ）焊接规范参数    因该零件要求耐磨性好、精度高，但可焊性差，故选用抗裂性能好、耐磨且机加工性能尚可的不锈钢焊条作为填充材料。其牌号为A307，规格为￠3.22mm ，加温至350 ℃ 烘烤2h , 焊接电流90-l00A ，焊接电压20-22V ，焊接线能量8-12kJ／cm。焊机为AX-320，反接。
    ( 4 ）焊后处理整个零件焊后保温缓冷，待冷却到室温后上车床加工两平面，边缘多余的堆焊金属用锉刀修整，直至摆线针轮减速机恢复到原有几何尺寸。